Napenjanje

Napenjanje - ena izmedtemeljne operacijeza dobro delovanje rezil

Obstajajo različni razlogi, zakaj včasih rezila ne delujejo optimalno ali se pojavijo razpoke: napenjanje, ostrenje, stanje in nastavitve stroja in ne samo. V prihodnjih člankih bomo podrobno in korak za korakom razpravljali o vsakem vzroku, ki lahko vodi do okvarjenega delovanja.

Zaoptimalnodelovanje rezilpravilno napenjanje je ena od potrebnih operacijin to temo bomo obravnavali spodaj.

Najprej je treba napenjanje opraviti pravilno, po vsaki uporabi in pred ostrenjem.Pred napenjanjem je priporočljivoočistite rezilo vseh nanosov lesa.

Izraz "napenjanje", kot se običajno uporablja, se dejansko nanaša na 2 različni operaciji:izravnavanjeinnapenjanje.

Izravnavanjesestoji iz zmanjšanja deformiranih območij znotraj telesa rezila, kar ima za posledico zmanjšanje trenja med rezilom in lesom,dobimo raven in gladek rez. Napenjanje in izravnavanje se izvede po vsakem ciklu rezanja, da se trajno zagotovi visokokakovosten rez brez nevarnosti nastanka razpok v zobnem požiralniku ali na zadnji strani rezila.

Dejanskinapenjanjesestoji iz prehoda srednjega območja lista med 2 valjema z uporabo diferenciranega pritiska, tako da se dobi ukrivljen profil lista, ki se ujema s profilom kolesa tračne žage. Operacijo lahko izvedemo s pomočjo napenjalnega stroja, ki je opremljen z 2 valjema s sferičnimi površinami in ravno delovno površino, na kateri se lahko izvaja izravnalna operacija.

Z valjanjem se sredina lista podaljša, da se doseže oblika tetive in vrednost, podobna tisti pri kolesu tračne žage.

Kolesa tračne žage imajo ukrivljen profil, ki zagotavlja stabilnost med rezanjem in preprečuje drsenje lista s koles. Če sredina rezila ni dovolj raztegnjena, bo stik med rezilom in kolesi le v najvišji točki, sprednji in zadnji del pa bosta premalo raztegnjena, kar bo omogočilo bočne premike in povzročilo valovite reze in celo razpoke.

Napenjanje se začne na sredini traku in mu sledi izmenično proti 2 robovima,postopno zmanjševanje kotalnega tlaka.

Pritisk valjanja ne sme biti previsok, ker to povzroči, da rezila postanejo valovita in jih je težko naknadno ravnati.

Pri napenjanju je treba posvetiti veliko pozornostizadnji del rezila. To se naredi z nekaj kotalnimi prehodi na zadnjem robu z majhnim pritiskom. Izogibajte se valjanju bližje kot 20 mm od zadnjega roba, ker je občutljiv na razpoke. Višji kot je kotalni tlak in bližje kot je rob, hitreje se pojavi krivulja. Vendar bodite pozorni in pogosto nadzorujte.

Podaljšanje zadnjega robav skladu s tem zagotavlja stabilnost rezila zaradi notranjih napetosti, ki se kopičijo za 10 % več okoli zobne linije kot na zadnji strani rezila. Preprosto povedano, območje rezanja rezila je bolje napeto kot zadnji del.

Med rezanjem se rezilo segreje predvsem na konicah in predelu pod zobmi, s čimer se podaljša zobna linija, ki jo je treba kompenzirati skozi ta del hrbtne črte.

Ko se rezilo ponovno naostri in postane ožje, se zadnji rob konča bližje sredini kolesa. Zato se napetost nagiba k zmanjšanju. Tej težnji je treba ustrezno preprečitipodaljšanje hrbtne linije.

Več informacij onapenjanjeinizravnavanjelahko najdete naStran s storitvami.

Naročite se na obvestila o novem članku:

Poskusi ponovno